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Sobrado Vs Ribas.
Crónica por J.Couñago & E.Cañada.
Fotografo: Jose Valido. 
( Sobrado a parte de ganar supo contentar a la afición, con una espectacular cruzada. ) 
( Emilio Sobrado Vencedor del Rally Australia NSR II Edición ) 26 Pilotos se dieron cita en el apasionante Rally de Australia, bajo un clima soleado y unas condiciones un tanto agobiantes para las mecánicas de muchos equipos, que veían como se les hacía un rally complicado. Una vez sobrepasado el ecuador del campeonato, tras el cambio de fecha del rally por motivos tecnicos ajenos al campeonato, los pilotos comenzaron el miercoles con la puesta a punto de sus vehiculos para participar en la prueba australiana. En WRC la lucha por el campeonato estaba al rojo vivo tan solo 1 punto
separaba a Sobrado y Ribas primero y segundo respectivamente....
Sobrado no estando muy a gusto con el comportamiento de su coche en
australia (se anoto todos los tramos escepto el TC3 a favor de Ribas) consiguio
distanciarse segundo a segundo de su maximo rival en el campeonato.
Por subir al podium Elorza y P.Garcia tenian una lucha muy igualada
decantandose al final por 00:01,30 a favor de Elorza 
( Pedro García, excelente pilotaje el realizado por este piloto en tierras australianas, con un merecido 4º puesto le serán muy importantes para sumar en la clasificación general de pilotos y equipos ) 
( García llevaba su Peugeot 206 WRC al máxmo, luchando tramo a tramo para intentar subirse al cajón, aunque finalmente se tuvo que conformar con la cuarta plaza. ) 
( Espectacular vuelco el protagonizado por Jose Luis Álvarez, aún así pudo acabar en 8º posición y así sumar un punto muy valioso para el campeonato. ) 
( Álvarez, pocos metros antes de su vuelco. ) 
( Bonitas llantas las de Javier Couñago, aunque desgraciadamente las dejaría totalmente empenadas tras sufrir un grave accidente sin consecuencias para los pilotos ni el público presente. ) 
( Couñago no pudo acabar, sus problemas de mecánica y chapa se agravaban tramo a tramo y en el TC6 decía adiós al rally. ) 
( Alberto Gajardo, llevaba buen ritmo aunque decía adiós al rally en el TC3 tras un accidente leve pero necesario para destrozar la mecánica de su Hyundai Accent. ) 
( El accidente de Gajardo en el TC3, hacía que se retrasase la prueba tras quedar el vehículo en medio del trazado, gracias a varios aficionados allí presentes lograron arrastrar el vehículo hacia un lugar más seguro. ) Clasificación del Rally: 1. Emilio Sobrado
Citroen Xsara WRC 33:21.18 +00:00.00 +00:00.00
2. Narcis Ribas
Subaru Impreza 2005 WRC 34:51.84 +01:30.66 +01:30.66
3. Luis Carlos Elorza
Citroen Xsara WRC 35:09.57 +01:48.39 +00:17.73
4. Pedro García
Peugeot 206 WRC 35:10.88 +01:49.70 +00:01.30
5. Borja Eizagirre
Subaru Impreza 2003 WRC 36:11.73 +02:50.55 +01:00.85
6. Gabriel Vazquez
Mitsubishi Lancer Evo VII WRC 36:13.42 +02:52.24 +00:01.69
7. F.Lizarraga
Citroen Xsara WRC 36:23.42 +03:02.24 +00:09.99
8. Jose Luis Álvarez
Subaru Impreza 2003 WRC 36:28.46 +03:07.28 +00:05.04
9. KOWAL Marcin
Subaru Impreza 2003 WRC 36:32.64 +03:11.45 +00:04.17
10. Iván Iglesias
Citroen Xsara WRC 37:46.85 +04:25.66 +01:14.21
11. Mario Sánchez
Subaru Impreza 2003 WRC 37:54.48 +04:33.29 +00:07.63
12. woldrige
Subaru Impreza 2003 WRC 38:07.57 +04:46.39 +00:13.09
13. Sobrado Junior
Citroen Xsara WRC 39:08.29 +05:47.10 +01:00.71
14. Andrés Beltrame
Subaru Impreza 2003 Abandonos: David Comino 1 Crashed on SS 1
Julio Aldecoa 1 Crashed on SS 1
Diego Álvarez 1 Crashed on SS 1
Pablo Arteaga 1 Crashed on SS 1
Jonathan Calvo 1 Crashed on SS 1
Claudio Barrera 2 Crashed on SS 2
Ricardo González 2 Crashed on SS 2 C
Alberto Gajardo 3 Crashed on SS 3 C
Felipe Alfaro 3 Did not start to SS 3
Jonathan Boto 4 Crashed on SS 4 C
Jose Valido 5 Crashed on SS 5 C
Javier Couñago 6 Crashed on SS 6
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( Felipe Alfaro, la gran sorpresa de la categoría Grupo N, tras adjudicarse el rally NSR II edición. ) 
( Felipe estuvo fino durante el fin de semana, quiso demostrar su talento en esta categoría y lo consiguió. ) Los GrN el lider ,Elorza , llegaria con ganas de victoria ,despues de ver como
un recien llegado , Felipe Alfaro, lo dejaba sin la victoria en Inglaterra.
Las ganas de victoria de Elorza le llevo a arriesgar, con el consiguiente
abandono en el TC3 cuando lideraba la general ,quedando en primer lugar
Cañada.
Con un Alfaro de menos a mas, a Cañada el liderazgo le duro hasta el TC6
donde perdio 1:28,31 ,dejandole la victoria en bandeja a Alfaro, llevandose la
victoria con 1:16,42 sobre Cañada.
( Eduardo Cañada por momentos lograba la primera posición, hasta casi el final, donde Felipe Alfaro aprovechó para ir a machete. ) El rally daría varias sorpresas inesperadas, puesto que en la clasificación del campeonato había muchos pilotos con posibilidades de tomar el liderazgo. Éste era el rally más castigador para las mecánicas de los vehículos de los 11 participantes, de los cuales tan solo consiguieron acabar 6. El rally empezaba con una primera etapa muy igualada, con unos pocos segundos de diferencia entre los primeros clasificados. 
( Felipe Alfaro, un novato con pilotaje de experto. ) Ya en la segunda etapa Elorza empezaba a poner tierra de por medio, seguido de Cañada a menos de 20 segundos de distancia. Así pues, en la general se encontraban Elorza 1º con 15 segundos de ventaja sobre Cañada. En tercer lugar, ya a casi un minuto de distancia, se encontraba Gajardo. La tercera etapa deparaba una sorpresa inesperada. El líder provisional, Elorza, tenía una salida de pista que le obligaba a abandonar el rally. Además, ésta etapa famosa por su gran cambio de rasante, estuvo a punto de acabar también con las esperanzas de Cañada, puesto que calculó mal la velocidad con la que llegar al salto, dando una espectacular volada que a punto estuvo de acabar en accidente, como se puede observar en las imágenes tomadas por uno de nuestros fotógrafos. 
( Gajardo ya al final con instrucciones de no arriesgar demasiado, ya que ocupaba una 5º posición que no está nada mal para sumar unos puntos en la general. ) 
( Cañada se dejó la piel, el podium lo tenia asegurado. ) 
( Couñago era 4º y también trataba de asegurar esa posición. ) Así pues Cañada en una excelente actuación tomaba el liderazgo del rally. Sin embargo, a lo largo de las siguientes etapas veía con impotencia cómo Alfaro le íba recortando poco a poco los 42 segundos que había de diferencia entre ellos tras el accidente de Elorza, hasta que en la sexta especial perdía el control del coche, cayendo a un pequeño barranco del que finalmente pudo salir con la ayuda de los espectadores, pero perdiendo más de un minuto respecto al vencedor de la etapa. Así pues, la clasificación final del rally es la siguiente:
1. Felipe Alfaro
Mitsubishi Lancer N4 37:34.71 +00:00.00
2. Eduardo Cañada
Subaru Impreza N4 38:51.14 +01:16.42
3. claudio barrera
Subaru Impreza N4 39:47.37
00:10.00 +02:12.65
4. Javier Couñago
Mitsubishi Lancer N4 N4 40:50.29
5. Alberto Gajardo
Subaru Impreza N4 41:09.19 +03:34.48
6. Alfredo Chiva
Mitsubishi Lancer N4 41:34.09 +03:59.38 Abandonos: Ricardo González 1 Crashed on SS 1 C
Iván Iglesias 2 Crashed on SS 2 C
Jose Valido 2 Crashed on SS 2 C
Luis Carlos Elorza 3 Crashed on SS 3
Pablo Arteaga 5 Crashed on SS 5
Cañada comentaba a ww.NSRCH.com que de no haber sido por el accidente de la SS6 podría haberse adjudicado su segunda victoria de la temporada en GrN. También conseguíamos entrvistar a Elorza, que se lamentaba del error cometido en la 3ª etapa, puesto que podría haber conseguido la victoria con gran facilidad, colocándose líder del campeonato. Pese a haber quedado en segunda posición, Cañada se coloca líder con 24 puntos. Las otras dos posiciones provisionales, cuyos pilotos optan a ganar el campeonato, son Alfaro, 2º con 20 puntos y Elorza 3º con 18.
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( Luis Carlos Elorza conseguía la victoría en s1600, demostró que es uno de los favoritos para ganar esta categoría ) 
( Otra vez Cañada tendría que conformarse con la segunda posición, quedando a +01:58.21 de Elorza. ) En S1600, Luis Crlos Elorza consagro su hegemonia en la categoria anotandose con
rotundidad el rally. Narcís Ribas le pudo propiciar algunos sustos en dos especiales ,al
anotarse los scratch que se le escaparon a Elorza, pero la irregularidad de Ribas
lo llevo a la 4ª posicion a +02:49.41 2º Cañada a +01:58.21 3ºAlfaro +02:32.11 completaron el podium. 
( Elorza tiene bastantes papeletas para proclamarse campeón, auque lo complicado está por llegar, nos esperan dos rallys de asfaltos bastantes duros, tendrá que esperar a ver que sucede. ) La durísima etapa de New-Bobs II, en la que todos los pilotos excepto Elorza tenían graves problemas con el complicado trazado de esta etapa australiana, quedando el piloto más cercano a 42 segundos de Elorza.
En la tercera etapa Elorza se veía superado por Ribas en tres segundos, lo que le servía de poco, pues se encontraba a más de un minuto del líder. La clasificación hasta el momento era: Elorza 1º, Ribas 2º, Cañada 3º, ambos a más de un minuto de Elorza.
( Eduardo Cañada muy constante lograba asegurarse la segunda plaza. ) La cuarta etapa fue una batalla entre Ribas y Cañada, que superaban a Elorza por apenas
dos segundos. Entre ambos pilotos había aún una diferencia de 8 segundos, mientras que el líder gozaba de una cómoda ventaja de más de un minuto. En la quinta etapa la situación daría un vuelco al tener Ribas que precisar de la ayuda del público para sacar su Fiat de una cuneta. Perdía 34 segundos, suficiente para que fuera adelantado por Cañada en la
general. Pese a ello, Ribas aún conservaba su 3ª plaza. El último cambio importante de la general ocurrió en la sexta etapa, en la que Ribas volvía a tener problemas, perdiendo su puesto en el podio a favor de Alfaro. A pesar de recuperar tiempo en la última especial, no conseguía recuperar su puesto en el podio, quedando finalmente la general del rally así:
1. luisK Elorza
Fiat Punto S1600 36:38.57 +00:00.00
2. Eduardo Cañada
Fiat Punto S1600 38:36.79 +01:58.21
3. Felipe Alfaro
Fiat Punto S1600 39:10.69 +02:32.11
4. Narcis Ribas
Fiat Punto S1600 39:27.98 +02:49.41
5. Pedro Garcia
Fiat Punto S1600 40:07.58 +03:29.00
6. Eloy Lozano
Fiat Punto S1600 42:11.79 +05:33.21
7. Ricardo Gonzalez
Fiat Punto S1600 43:22.64 +06:44.06
8. Alfredo Chiva
MG ZR Super 1600 48:22.30 +11:43.73 Abandonos: Claudio Barrera 1 Crashed on SS 1
Alberto gajardo 1 Crashed on SS 1
Julio Aldecoa 1 Crashed on SS 1
Pablo Arteaga 1 Crashed on SS 1
David Comino 2 Crashed on SS 2
Jonathan Calvo 3 Crashed on SS 3
Jose Valido 5 Did not start to SS 5
Ésta victoria le vale a Elorza para consolidar su liderazgo en la clasificación del campeonato, con 5 puntos de ventaja sobre Cañada, segundo clasificado. Así pues Elorza es 1º con 30 puntos, Cañada 2º con 25, Gonzalez 3º con 21, García con 19. El resto de pilotos no tiene suficientes puntos para tener posibilidades de cara a la victoria en el campeonato, a falta de dos pruebas, de asfalto, para su conclusión en ésta categoría. |
