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RIBAS DOMINA BAJO EL CLIMA IMPREVISIBLE DE FINLANDIA.
Crónica por Cardenal.
26 pilotos viajaron con sus maquinas, y tras una semana de descanso a la tierra de los mil lagos, los tramos eran tan variables como el clima. Algunos sucumbieron en las pistas más rápidas, encontramos también tramos muy rotos y bacheados, otros sinuosos, pero el protagonista principal de los tres días fue el clima, en la que muchos pilotos sucumbieron y otros pusieron el grito en el cielo.
Narcís Ribas en el tercer tramo.
Narcís Ribas consiguió su segunda victoria consecutiva en Subaru Impreza 03, realizando una lección magistral de cómo se puede llevar un WRC de la manera más rápida y precisa posible. Esta victoria vale su peso en oro porque le alza a la primera posición de la general tras el abandono de Emilio Sobrado. 
Emilio Sobrado antes de su grave accidente.
Segundo en la general nos encontramos a Gabriel Vázquez con se Evo VII, que con una conducción equilibrada llevo a su coche al podio. 
Gabriel Vázquez y su Mitsubishi Lancer.
Tercero fue José Luís Álvarez, un piloto asiduo al podio, con su Subaru Impreza 03, llego a la meta sin mayores problemas, gracias a su conducción conservadora pero efectiva. 
José Luís Álvarez, supo conservar el ritmo sin apenas accidentes.
Cuarto encontramos a Iván Iglesias que varios fallos lo sacaron del podio, quinto Luis Carlos Elorza, que poco a poco adelanta posiciones en la clasificación, sexto Fernando Lizarraga, séptimo Sobrado Junior, salvando los muebles de la familia, octavo y cerrando la zona de puntos Claudio Barrera que consigue el primer punto para el equipo Fontaneda Team Racing.
Muchos e importantes fueron los abandonos en este rally, el más importante el del, hasta este rally, líder del campeonato Emilio Sobrado, que en el primer parcial del tercer tramo tuvo un accidente contra un árbol y el motor de su coche dejó de respirar. Pedro García otro piloto asiduo al podio también tuvo que retirarse también en el peligroso tramo 3.
Muchos equipos aprovecharon para cambiar sus monturas, uno de ellos fue el Fontaneda Team Racing, de ese equipo el más sorprendido fue Ricardo González, ya que fue su primera experiencia en el Xsara, y consiguió acabar aunque denotaba muchos problemas de confianza en su conducción, pero no dudamos que un amplio trabajo en entrenamientos sacará la quinta esencia de su Citroen. 
J.Boto, en una espectacular trazada. 
Borja Eizaguirre con algunos problemas al aterrizar con su vehículo.
En Grupo N, ganó Eduardo Cañada, segundo Claudio Barrera y tercero Deniz Kargili, en los puntos acabaron Andrés Beltrame, Jose Valido y cerrando y último piloto clasificado, Carlos García. Abandonos importantes a destacar, Iván Iglesias y Ricardo González que hasta este rally eran 2º y 3º de la clasificación. El hasta aquí lider Luis Carlos Elorza ni siquiera llego a participar en este rally, por lo que presumiblemente la clasificación general cambiará de manera drástica. 
Eduardo Cañada, Campeón del Rally Finlandia en la categoría Grupo N.
En la 1.600 también hubo emociones y sobre todo un duelo bonito por la victoria entre Pedro García y Ricardo González siendo el primero el que se llevo el gato al agua por un error del segundo en el quinto tramo.
Ganó, pues Pedro García, segundo por segundo rally consecutivo, Ricardo González, tercero Eduardo Cañada, cuarto Jose Valido, quinto Eloy Lozano, sexto David Comino y séptimo y último clasificado Andrés Beltrame.
Pilotos nos veremos esta semana en Australia, suerte a todos.
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