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NSR Challenge

Campeonatos y juegos Online se dan cita en NSR Challenge desde el año 2003. Con el multijugador como filosofía, NSR es punto de encuentro para pilotos online de todo el mundo.

Donington Park en imagenes by SaTaN
escrito por jesus avila   
lunes, 13 de agosto de 2007
Aqui teneis en imágenes la carrera de Donington Park desde el objetivo de uno de los pilotos "SaTaN"

1ª MANGA










2ª MANGA








Leer más...
Cuotas temporada 2007/08 - Campeonatos rFactor
escrito por jesus avila   
lunes, 13 de agosto de 2007
Cuotas temporada 2007/08



ANUAL
Cuota anual: 30 euros.
Comprende desde 1/9/2007 hasta 30/8/2008
Residentes en América Latina: 15 euros

TEMPORADA

Temporada 1: Septiembre-Diciembre
Temporada 2: Enero-Marzo
Temporada 3: Abril.Junio
Temporada 4: Julio-Agosto


Cuota por temporada (1, 2 y 3): 15 euros
Residentes en América Latina: 7 euros
Cuota temporada de verano: 10 euros
Residentes en América Latina: 5 euros

NOTA: Si un piloto se inscribe en una temporada mediante
el pago de la cuota correspondiente, y ya se han disputado
varias carreras, el piloto podrá optar entre:

1- Participar en las carreras que quedan consumiendo así su cuota.
2- Usar el server SÓLO para entrenos y participar en la siguiente
temporada.
Martes 14/08/07 - Nurburgring - rFactor (DTM)
escrito por jesus avila   
lunes, 13 de agosto de 2007
Mario Gracia y Eduardo Cañada se llevan el gato al agua en Hitchin.
escrito por Administrator   
martes, 20 de febrero de 2007
Cañada volvió a ganar una manga en Hitchin, confirmando su buen estado de forma y sus aspiraciones en el campeonato. Mario Gracia también demostró que tiene aún cosas que decir venciendo la primera manga. Iván Iglesias y Eloy Lozano acompañaron en el podio a Gracia y Tony González e Ignacio Morlanez hicieron lo propio en la segunda manga. Nobutora presenta este gran video resumen de la carrera. New Page 3

Las fallas se adelantaron en el 79
escrito por Administrator   
martes, 13 de febrero de 2007
En 1979 las fallas de Valencia se adelantaron del 19 de marzo al 8 de febrero: Nada más salir tuvimos al menos 4 motores quemados y además hubo victoria de un piloto valenciano.
 
 La qualy se desarrollo sin problemas: a pesar de lo estrecho y rápido del circuito los pilotos de nuevo supieron apartarse en el momento adecuado y en general todos los piltoso tuvieron varias veces la pista completamente libre y por tanto varias opciones para marcar su mejor registro. De nuevo Ricardo Pino del Igniccion sorprendió parando el crono por debajo de los 1:12, pero esto sería algo anecdótico ya que el piloto del Igniccion no iba a poder participar en la carrera completa.
 
 Trás una fase de warmup donde eddy nos hizo padecer por sus múltiples desconexiones y conexiones - la última a falta de 1 segundo para que terminase la sesión - dió comienzo la vuelta de formación. Pronto tuvimos el primer susto de la noche, cuando Eddy trompeó en la primera curva lo que provocó que posteriormente se quedase enganchado en un piano y tuviese que salir desde boxes.

 
 
 De ahí en adelante la vuelta de formación fue un tanto lenta por la confusión y los pilotos llegaron a parrilla con los motores algo más que 'al punto'. Muchos forzaron poco las rpms o incluso apagaron el motor, pero los que no lo hicieron iban a protagonizar la particular "cremá" fallera en Zandvoort trás la salida

 
 
 como podemos ver en estas fotos:

 
 
 Katana quema el primer motor, y a continuación casi simultáneamente rompen Ignacio, Rogon y Boto, dando buenos sustos a los pilotos que salían detrás de ellos.

 
 
 
 
 También en esta primera vuelta Mario tuvo el desliz en que perdió la 1ª pos en favor de Sandro y dejándole via libre hacia la victoria.

 
 
 Abat tuvo una especatular salida llegando a estar en 4º puesto, tuvo bueno piques con Carlos e Ivan

 
 
 Pero poco más tarde llegarí su abandono al igual que el de Eddy, ambos enganchados en esos pianos traicioneros.

 

 Varios piques y errores de la noche: Mario recuperando posiciones hasta llegar a la 2ª pos, Ivan en uno de sus múltiples perdidas de concentración, Eloy dejándose doblar por los kraken Carlos e Ivan, etc...

 
 
 
 A mitad carrera los boxes tenían esta guisa:

 
 
 Y lo que había sido una cabalgada casi tranquila hasta la victoria (casi, porque desde la vuelta 10 apróx estuvo Mario recortando poco a poco segundos ó décimas llegando a recortar de 18s a 15s...o incluso a 7seg después del susto de Sandro), se le pudo haber complicado a Sandro a falta de 4 vueltas si este despiste hubiese acabado con el coche roto....pero salvo una pequeña holgura de dirección el coche respidía a la perfección y pudo sumar la primera victoria del campeonato para este piloto valenciano.

 
 
 Finalmente todo tuvo un final feliz y aquí tenemos a Sandro cruzando la línea de meta dándo una nueva victoria a los Igniccion

 
 
 ¡¡Nos vemos en Osterreichring!!
 
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