Excelente carrera la que se disputo este domingo en el campeonato Indy500 en el SuperSpeedway Eight Bowl. Los duelos rueda a rueda fueron constantes y no faltaron las visitas al muro en esta pista de pedal a fondo. La clasificación fue dominada por Jose Luis Velazquez, acompañado por Pablo Arteaga en la primera fila de salida. Después de una confusa primera vuelta que se rodo en bandera amarilla, Pablo Arteaga salio mejor que Velazquez y por el lado de afuera tomo la primera posicion en la primera curva!

En la vuelta dos Velazquez recupera la cabeza de la carrera.

En la vuelta 11 Javier Rogon tiene problemas y sale la primera bandera amarilla. Hubo paradas masivas en los pits, pero los que pararon en la primera vuelta en bandera amarilla se vieron beneficiados ya que los que pararon en la segunda quedaron atras en la fila.

En la nueva salida Arteaga estaba primero, lo seguia Juan Zunino y Sebastian Wright. En la vuelta 16 Zunino pasa a Arteaga y queda de lider, pero en la siguiente vuelta Arteaga se recupera.

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En la vuelta 20 llega un accidente extraño entre compañeros de equipo que pierden la linea y se van contra el muro llevandose a Wright que venia por la segunda linea de la curva 3. Bandera amarilla.

Al dar la verde Arteaga se mantenia primero seguido de Alberto Garcia y Juan Zunino en una pelea intersante.

En la vuelta 27 se tocan Santiago y Wright, y se vuelve a neutralizar la carrera. Todos se preparaban para las ultimas veinte vueltas parando a pits aunque el calculo del combustible venia ajustado.
Pero nadie se preparo mejor que Ricardo Pino que venia séptimo al poner la verde, Ricardo no habia clasificado y habia salido desde el fondo, pero cuando dieron rienda suelta a la carrera Ricardo venia a gran velocidad calculando perfectamente en pasar por meta detras del auto correspondiente y paso asi a 6 autos hasta llegar a la punta pasando a
Zunino y a Arteaga por arriba formando una linea de tres. Gran calculo lo que le permitio sumar puntos extras por haber liderado.

Pero el liderazgo le duro dos vueltas porque Zunino y Arteaga volvieron a pasarlo. Ya en esta etapa crucial de la carrera se formo un grupo de cinco autos que lucharian por la carrera en las ultimas vueltas.

A cuatro vueltas del final el grupo de los cinco se encuentra a Wright y Santiago que venian juntos con los autos dañados. Pablo Arteaga venia de lider seguido en este momento por Andres Beltrame que sin saberlo
realiza la maniobra de la carrera!
Pablo Arteaga va por abajo pero pierde un poco de tiempo con los resagados y Andres sin dudar, y seguido por Zunino, va por arriba con un 3-Wide por el control de la carrera! Espectacular pelea!

La maniobra sale impecable y al entrar en la recta principal queda Beltrame Primero para encarar las ultimas 3 vueltas!

Pero la carrera no terminaba ahi, y tenian a Velazquez como resagado un poco mas adelante. Zunino que habia seguido a Beltrame por la parte alta del peralte lo sigue de cerca y en la siguiente curva se le pone a la par quedandole la parte interna en la siguiente curva!

En esta misma curva Arteaga y Alberto Garcia se tocan arrojando a Garcia contra la pared. Arteaga pierde velocidad por el toque y Pino que venia muy cerca se lo lleva puesto... los dos se estrellan contra la pared...

Bandera Amarilla Final! ya que faltaban 3 vueltas! Zunino pasa de lider por meta seguido de cerca por Beltrame, unicos sobrevivientes del grupo de los cinco...Pero la carrera no terminaba ahi... como ya habiamos comentado todos habian parado a pits en la vuelta
29 y 30 y el calculo normal del combustible era de 19 vueltas.. o sea... vuelta 30 de 50... faltaban 20 menos 19 del calculo del combustible... no alcanza!! o si?

Esta fue la gran pregunta de los lideres habia que elegir y de esa decision se definia todo... Principalmente del lider Juan Zunino porque ya na habria bandera verde...

Pasan por meta y Zunino, el lider, entra a pits!! pero Beltrame se la juega y se queda en pista llegando a meta con el olor!! Ganando la Eight Bowl 150!!!

Que aunque termino en bandera amarilla fue muy emocionante...