El pasado jueves 25 de Enero de 2007 se dió pistoletazo de salida al campeonato NSR F1 1979.
 
 El Gran Premio se disputó en Kyalami donde se dieron cita 18 pilotos, representando a grandes equipos de la NSR: Airnet, BTF, Enduracer, Igniccion, Kraken...y los siempre polémicos "Rebelde Gay" capitaneados por el más gay de los gays: "Pototo" Andrés Beltrame.
 
 El formato de carrera novedoso con una sesión de clasificación abierta sin limite de vueltas ni de ruedas ni de combustible, se desarrolló sin problemas gracias al respeto que hubo en pista heredado del ambiente "caballeroso" de la época del mod. Esta sesión de clasificación quedó sentenciada desde un principio por el último fichaje de los Igniccion, Ricardo Pino, que hizo unas brillantes vueltas nada más comenzar la tanda.
 
 En cuanto a la carrera, tuvimos la primera salida en la que no faltaron derrapadas, cruzadas etc, propias de la potencia de estás máquinas y la falta de ayudas tecnológicas.
 
 
 
 La salida fue limpia por delante, con Eddy que sacó unos metros de ventaja apesar de salir 2º pero en la zona media hubo varios "atascos" y una cruzada de Daniel Dolle que Sandro logró esquivar de milagro.
 
 
 
 En las primeras curvas el duelo por la 2ª posición fue luchado con uñas y dientes entre Ricardo Pino y Pablo Martinez, rueda a rueda de infarto como se vé en la foto:
 
 
 
 Pero lamentablemente un problema en los pedales del joven piloto Airnet puso punto final al pique....y tuvo como consecuencia el primer incidente múltiple del la carrera
 
 A partir de ese momento la carrera quedó ya bastante separada, un grupo de pilotos que no pudieron salvarse del golpe, como Ivan, Mario...que intentaron seguir en pista hasta q el coche aguantase, otro grupo que se escapó Eddy y Pino, luego seguidos por un grupo intermedio y luego el resto de coches pero ya más distanciados.
 
 En este grupo intermedio pudimos ver al más gay de la parrilla Andrés Beltrame en un entretenido duelo que duró un par de vueltas; aquí una isntantánea sacada durante esta lucha.
 
 
 
 Fueron cayendo coches por despistes mas que por incidentes entre coches, se nota todavía la inexperiencia en carrera con estos bolidos, y a mitad carrera quedaban la mita de pilotos en pista.
 
 
 
 
 
 A partir de ahí las posiciones fueron bastante estables, solo cambiando por el abandono de algunos pilotos.... pero hubo una bonita lucha por el primer puesto entre Ricardo Pino y Eddy, todo el rato muy igualados: Eddy aprovechó una mínima salida de pista de Pino para adelantarlo, pero luego Ricardo recuperó el ritmo y la ventaja perdida para alcanzar a Eddy y adelantarlo en pista en una maniobra muy apretada pero que se saldó sin consecuencias. De ahí en adelante Ricardo fue delante con Eddy al acecho...hasta que un semi trompo a final de recta de eddy dió a Ricardo los segundos necesarios para llevar un ritmo conservador y asegurarse la victoria.
 
 
 
 Completó el Podio Carlos García que tuvo una carrera sólida y sin problemas siendo estos tres pilotos los únicos que terminaron en la vuelta del lider. Ya con 1 vuelta menos llegó 4º Carlos Espada y con 2 vueltas menos 5º Eloy Lozano y 6º Alex García...el último piloto en pasar por meta fue Ricardo Albelda en 9º posición
 
 ¡¡Enhorabuena al podio y a los que lograsteis pasar bajo la bandera a cuadros!!
 
 
 Si os gustó la carrera de la semana pasada...esta noche más, en el mítico circuito estadounidense "Watkins Glen".....donde los pilotos tendrán que tener mucho cuidado con las altas velocidades y las vallas que están más cerca de lo que parece...