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escrito por jesus avila
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sábado, 10 de diciembre de 2005 |
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La NSR, en primicia mundial para toda la comunidad de pilotos online, presenta el Circuito del Jarama de la mano del diseñador Alfredo Martínez.
Alfredo ha realizado un grandísimo trabajo de diseño, reproduciendo fielmente cada una de las curvas que hicieron de este circuito, y de los pilotos españoles referencia mundial en competiciones de automovilismo y motociclismo.
El circuito del Jarama se inauguro en 1967, diseñado por Javier Arana
La inauguración del circuito del Jarama, primer autódromo español, construido por el RACE, coincidió con la matriculación ese mismo año del coche número un millón en España. En la primera prueba importante del circuito, una de Fórmula 2, se impuso Jim Clark del Reino Unido.
3.850 metros de desarrollo, renovada pista de 12 a 15 metros de anchura, un amplio paddock y avanzadas instalaciones de boxes y locales para relaciones públicas.
Las 2,11 millas de circuito se crearon sobre curvas cerradas, que se adelantarón a los diseños existentes en su tiempo. En el circuito se corrierón nueve Grandes Premios, hasta que se considero como una pista demasiado estrecha para seguir corriendo en ella.
En el año 1981 el malogrado J. Villenueve en Ferrari ganaba la última carrera disputada en el circuito por delante de J Laffite Ligier, J Watson McLaren, C Reutemann Williams y E de Angelis Lotus en uno de los grandes premios más apretados de la historia, 4 pilotos en 1 segundo.
A partir de esa fecha el Jarama sigue recibiendo carreras de distintos campeonatos y copas nacionales
Y a partir de ahora, y gracias a Alfredo Martinez, la NSR incluirá dicho circuito en sus competiciones.
Con un trazado fiel a la realidad, curvas rápidas, desniveles y curvas lentas y muy técnicas la diversión esta asegurada.
Bajo un trabajo gráfico de gran calidad, pianos, zona de boxes similares a la realidad, te sientes en Madrid a manos de tu coche. El grip de la pista está muy bien medido, pero tendreis que rodar y rodar para conseguir un buen setup. Os esperan frenadas y cambios de marcha sin fin.
Con Cheste en proceso de creación y Jerez y Montmelo en un futuro los circuitos españoles alcanzan el protagonismo que sus pilotos online tienen.
Disfrutarlo.
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