A.GARCÍA VUELVE A LOGRAR LA VICTORIA.

Gran ambiente vivido hoy en la NSR Challenge Indy 500 en la categoría Silver. Muchos aficionados se acercaron al circuito de California para ver la 2º carrera de la temporada. Las gradas estaban a rebosar y esperaban impacientes la salida de los coches a dar sus primeras vueltas en los Entrenamientos Libres.
Empezaban los Entrenamientos Libres, con 10 coches sobre la pista preparando sus coches de cara a la calificación. En este comienzo de temporada, estamos viendo pocos participantes y esperemos que pronto podamos ver más coches sobre la pista. En esta sesión, no hubo muchos incidentes, pero si pudimos ver grandes piques entre los pilotos y alguna que otra rotura de motor.

En cuanto a los tiempos en los entrenamientos libres, #508 Jaime Avila fue el más rápido con un tiempo de 38.289, seguido de #53 M.San Martin a 200 centésimas y más atrás #111 J.Parra a 303 centésimas. Detrás de ellos quedaron A.García, G.Wright y JC.Pan en 48 alto, mientras F.Miras, A.García, el coche 39 y V.Ramos estuvieron en 39 segundos.

Tras dar el banderazo que indicaba el final de la sesión, los pilotos que se encontraban en pista, se dirigían hacía el box.
Mientras los mecánicos preparaban los coches para al calificación, y cambiaban neumáticos, los espectadores se entretenían viendo pasar un espectáculo aéreo del que todos pudimos disfrutar esperando impacientes lo que pasaría en la sesión clasificatoria.

Bocinazo en el box, empezaba la calificación para los pilotos. Todos los aficionados muy atentos a ver quién se llevaba la pole aquí en California. Pasaban los coches, se ponían primeros unos y luego otros les superaban, pero una vez más, el mejor tiempo era para J.Avila, con un tiempo de 38.415. En parrilla le acompañaría J.Parra que sólo se quedo a 15 décimas del primero. El tercer y cuarto puesto fue para G.Wright y M.San Martín. Quinto y Sexto fueron A.García y A.García. Detrás de ellos ya, colocados en este orden, el coche 39 y V.Ramos  y los 2 últimos fueron JC.Pan y F.Miras.
  
A continuación empezaría la Happy Hour, mientras tanto, seguíamos viendo los espectáculos y algunos, es el caso de algún piloto, ojeando las Pit Babes, estos pilotos, que bien se lo pasan cuando estan descansando.
 Comenzaba la Happy Hour, en la que algunos pilotos, preferían hacer algunos cambios en sus coches y saldrían más tarde a dar alguna vuelta. Arriba, J.Avila y M.San Martín se mostraban los más rápidos antes de la carrera y erán claros favoritos a luchar por una victoria, mientras tanto, detrás A.García y A.García eran tercero y cuarto. Quedaba muy poco para finalizar la sesión, y parecía que J.Avila iba a ser primero de nuevo, dominando todas las sesiones de hoy y demostraba A continuación empezaría la Happy Hour, mientras tanto, seguíamos viendo los espectáculos y algunos, es el caso de algún piloto, ojeando las Pit Babes, estos pilotos, que bien se lo pasan cuando estan descansando.

Comenzaba la Happy Hour, en la que algunos pilotos, preferían hacer algunos cambios en sus coches y saldrían más tarde a dar alguna vuelta. Arriba, J.Avila y M.San Martín se mostraban los más rápidos antes de la carrera y erán claros favoritos a luchar por una victoria, mientras tanto, detrás A.García y A.García eran tercero y cuarto. Quedaba muy poco para finalizar la sesión, y parecía que J.Avila iba a ser primero de nuevo, dominando todas las sesiones de hoy y demostraba que estaba muy fuerte para luchar por la victoria. Todos los coches se retiraron a pista y regresaban a su box para empezar en breves minutos la carrera.
Ya era la hora, el público se impacientaba, animaban a sus pilotos, saltaban, gritaban, todos querían que comenzará el espectáculo y disfrutar de una bonita carrera.

Todos los coches ya estaban colocados preparados para empezar, arracanba el Pace Car y todos detrás le seguían, habían momentos de tensión en los equipos, esperando que no hubiera ningún incidente o penalización, o problemas mecánicos. Se retiraba el Pace Car y en unos segundos banderazo verde, comenzaba la carrera aquí en California, circuito al que tendrían que dar 50 vueltas todos los pilotos.
J.Avila toma la cabeza, no había perdido su puesto, mientras tanto cerca de él, D.Wright y M.San Martín se situaban cerca  De él, pero a pocas vueltas J.Avila se marcharía
 en solitario a 2 segundos de estos 2 perseguidores.

Mientras más atrás, A.García (coche 18), J.Parra y  JC.Pan seguían su lucha, pero 4 vueltas más tarde, #18 A.García se acercaba a D.Wright y M.San Martín, este último, viendo que se acercaba por atrás, adelantaba instantes después a D.Wright, que tendría algún problema, ya que estaba perdiendo el ritmo de cabeza. A.García más tarde pasaba a D.Wright y se juntaba con M.San Martin y comenzaba la persecución por alcanzar a J.Avila, pero M.San Martín fue más precavido y no quiso arriesgar prefiriendo conservar neumáticos ya que no iba a entrar a boxes y #18 A.García se marchaba solo  hasta pegarse detrás de J.Avila, adelantando a algún que otro piloto doblado. En la parte media de la parrila, J.Parra mantenía la cuarta posición, a 6segundos de M.San Martín y por detrás tenía a pocos segundos a JC.Pan. Más atrasados estaban #32 V.Ramos, #8 A.García, #17 F.Miras y el coche #39.

Llegaba lo más destacado, J.Avila entraba a boxes, mientras sus perseguidores, que no entraron y conservaron neumáticos, se vieron favorecidos por la entrada a boxes de J.Avila. Ya a falta de 20 vueltas, A.García tenía cerca su segunda victoria, aunque podía pasar de todo como le paso a su perseguidor M.San Martín, por el gran ritmo que llevaba y podría ocasionarle algún accidente por el estado de sus neumáticos muy desgastados.

Al final, #18 A.García conseguía su segunda victoria en el circuito de California, y sus compañeros J.Parra acabo tercero y F.Miras noveno, completaban un gran resultado para el Equipo Airnet Sport.

#53 M.San Martin, fue segundo, gran carrera para el joven piloto y se sacaba así su espina clavada de la pasada carrera. Cuarto fue JC.Pan y  Quinto G.Wright, gran carrera de los 2 pilotos. Sexto fue el hombre que parecía que iba a ganar, pero que no tuvo suerte, J.Avila, aún así, es un gran piloto y dará mucha guerra en las próximas carreras.

Séptimo fue un debutante, a pesar de algunos problemas, consiguió acabar. Y ya en la cola del pelotón, el coche 39 fue octavo a 2 vueltas, F.Miras noveno y décimo A.García.

Desde aquí, nada mas, pescao vendido. Hemos vivido una gran carrera de la Nascar hoy en la Categoría Silver de la Indy 500 y esperemos volver a ver otra bonita carrera en la próxima carrera. Ahora os dejamos con los comentarios y fotos de algunos pilotos al acabar esta 2º carrera aquí en California.

#53 M.San Martín
"Hola a todos los aficionados de NSR Challenge. Hoy he conseguido un gran 2º puesto, pero siempre te quedas con ganas de más. Ha sido una carrera sin problemas para mí, controlando en cada momento la situación de los primeros puestos y sin arriesgar demasiado, para conservar neumáticos y no tener que entrar en boxes a cambiar neumáticos. Felicito a todos por su gran carrera y a mi Equipo Skualos GSI Revolutions por el gran trabajo que hemos hecho en esta carrera. Espero que sigan los buenos resultados. Un saludo a todos.

#32  V.Ramos
"Ha  sido una carrera muy correcta, bien organizada y súper divertida, aunque espero que haya más gente la próxima vez para pasárnoslo mejor. No me quejo es la primera carrera que tengo así que no puedo quejarme para mi todo estuvo muy bien."Un saludo a todos los lectores.

#18 A.García
"Estoy muy feliz por esta 2º victoria, se la dedico a mi Equipo, todos hemos hecho un gran trabajo. No ha sido una carrera fácil, ya que al principio arriba habían empezado a tirar fuerte, pero apreté y arriesgue y logre mi objetivo, aunque la parte final, con los neumáticos bastantes desgastados y intente no arriesgar demasiado por qué tenía una ventaja considerable con el 2º clasificado.
Ya van 2 de 2, y espero seguir así en las próximas carreras, y esperemos que haya más asistencia en pista. Un saludo."

Autor de la crónica: DeMiguel